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尽管西方保护主义抬头,中国电动汽车行业仍在开拓海外市场
吉利旗下的电动汽车制造商极氪上市首日股价上涨34%,成为三年多来中国企业在美国进行的最大IPO。
2024年5月12日
美国大学抵制从与以色列有关联的公司撤资的呼吁
尽管在其他议题上已有先例,但校方提出了种种障碍,表示难以满足抵制运动的要求。
2024年5月6日
为什么搁浅的鲸会改变这么多人?
走进搁浅的秘密世界,理解这些将搁浅作为毕生事业的人们。
2024年3月2日
租车巨头赫兹叫停极星电动汽车购买计划
赫兹已暂停今年购买数万辆吉利控股的极星电动汽车的计划。电动汽车转售价值去年暴跌,促使这家租车巨头缩减转向电动汽车的雄心。
2024年2月6日
比尔•雷迪:为什么社交媒体变得有害,我们该如何解决?
一些平台通过最大限度地激起愤怒来提高点击率。Pinterest的首席执行官希望证明,友善是有回报的。
2024年2月2日
电动车市场放缓令欧洲车企战略急转弯
Lex专栏:当市场繁荣期结束时,那些曾经看起来很合理的想法就不再合理了。
2024年2月2日
沃尔沃汽车将停止向极星业务提供资金
这家瑞典汽车制造商还考虑将其在极星所持股份出售给母公司吉利,以提振自身股价。
2024年2月2日
汽车运输船短缺阻碍中国对欧洲电动汽车出口
旧船报废而新船尚需时间才能投入运营,导致一船难求、运费高涨,这对谋求扩大出口的中国车企影响尤其大。
2024年1月8日
Lex专栏:投资者担心沃尔沃的战略缺乏动力
这家由中国吉利控股的公司,其低估值只适合最有耐心的投资者。
2024年1月2日
美国汽车工人联合会在13家车企发起入会运动
在赢得底特律三巨头的让步后,特斯拉、丰田和大众等车企成为UAW的新目标。
2023年11月30日
吉利减持股票后沃尔沃股价下挫
吉利集团表示,对这家瑞典汽车制造商的承诺依然坚定不移。
2023年11月17日
汽车制造业的未来之战:丰田挑战特斯拉的“千兆铸造”
这家日本汽车制造商正在研究新方法,以大规模提高电动汽车产量。
2023年11月6日
电动汽车电池竞赛需要回收革命
电动汽车电池回收行业面临巨大不确定性,包括磷酸铁锂电池和镍锰钴电池孰将胜出,这让回收商面临复杂选择。
2023年9月4日
Northvolt获贝莱德投资
瑞典电池初创企业通过发行可转换债券筹集了12亿欧元。这家欧洲最大本土电池制造商计划提高产量以满足电动汽车需求。
2023年8月22日
领先企业呼吁欧盟制定更严格卡车排放标准
耐克和雀巢等领先企业呼吁欧盟为卡车制定更加雄心勃勃的排放标准。它们认为,气候目标的实现需要更多的零排放车辆。
2023年6月25日
沃尔沃卡车能否延续盈利脚步?
Lex专栏:欧洲卡车市场股票反弹,对经济严重收缩的担忧有所缓解。
2023年4月13日
中国电池制造企业扩大市场主导地位
宁德时代和比亚迪两家的市场份额合计达到50%,把韩国和日本竞争对手甩在后面。
2023年1月5日
大众汽车称供应链问题正成为常态
这家欧洲最大汽车制造商以缺乏零部件为由下调了交付目标。
2022年10月28日
沃尔沃汽车下调今年交付目标
这家瑞典汽车制造商下调了今年的交付目标,主要原因是中国供应商因疫情断续停产。
2022年10月28日
雷诺和日产就重组联盟进行谈判
谈判将旨在解决知识产权纠纷,并探讨将雷诺所持日产股份从43%降至15%的可能性。
2022年10月8日
电动车电池竞赛:英国伏特“无法生存”的内幕
英国汽车业的命运可能取决于它,但它没有原型电池,没有工厂,也没有客户,完全无法撼动中国的宁德时代这样的巨头。
2022年9月30日
沃尔沃计划为所有新车配备激光雷达
此举意在减少严重事故,它将使该公司成为第一家全面采用这种技术的汽车制造商,从而进一步提升其安全声誉。
2022年9月22日
汽车的未来会是什么样子?
沃尔沃汽车首席执行官吉姆•罗文解释了下一波技术将如何改变个人出行方式。
2022年6月18日
沃尔沃加大从中国以外采购零部件
这家汽车制造商开始寻找替代中国产组件的货源,以应对因中国实施疫情封锁而引发的供应中断的风险。
2022年4月28日
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