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通用汽车可能接手克莱斯勒
以全股票方式收购这块亏损业务
2007年2月26日
戴姆勒汽车同意出售克莱斯勒
承认双方1998年时雄心勃勃的联盟之举存在缺陷
2007年2月15日
保时捷将完全控股大众汽车
大众第二大股东不再反对保时捷获得董事长职位
2007年2月14日
现代汽车董事长郑梦九入狱
因挪用公司资金和背信罪被判3年监禁
2007年2月6日
戴-克汽车将加强跨大西洋整合
进一步共享零部件和系统,以加强竞争优势
2007年2月6日
中国汽车媒体排行榜缺乏公信力
2007年1月31日
汽车排行是怎么出炉的?
FT中文网专栏作家丁之方:眼下中国的各种汽车排行榜很难在专业性与权威性上打动读者。其实好的汽车排行榜除了来自权威机构的独立调查之外,还可以很有趣。
2007年1月30日
福特创103年历史最大亏损纪录
去年净亏损127亿美元,超过通用汽车前年的106亿美元亏损
2007年1月26日
驰骋汽车市场的赛车人
日本本田汽车老板福井威夫表示,当你试图制造造一辆可以获胜的汽车时,即便是失败的经验,也是“至关重要的”。
2007年1月24日
日本消费者偏爱购买微型汽车
导致国内市场的利润空间萎缩
2007年1月23日
丰田研发“超低成本”汽车
总裁渡边称,为此,从设计到生产方法都会有根本变化
2007年1月22日
日本三菱希望与法国标致扩大合作
以削减成本、提高竞争力
2007年1月18日
通用汽车欧洲公司六年来将首度赢利
该公司在2006年头9个月实现净利润1.96亿美元
2007年1月9日
通用汽车推出电动汽车雪佛兰VOLT
该混合动力汽车可批量生产
2007年1月8日
通用汽车推出电动汽车雪佛兰VOLT
GM to mass produce electric car
2008年9月3日
中国汽车商给西进战略换档
迄今,中国自主品牌车在西方引来的更多是嘲笑,而不是惊呼,但这种状况即将开始转变。
2007年1月5日
中国汽车业不能只以廉价崛起
2006年12月30日
美国前总统福特逝世
布什总统表示,福特的功绩在于帮助美国渡过水门丑闻难关
2006年12月28日
丰田可能与福特展开合作
刺激两公司股票走高
2008年9月3日
中国自主品牌汽车向哪儿开?
在中国汽车市场上,自主品牌汽车一面与外国汽车竞争,一面彼此抢道。连最乐观的分析师也预计,只有少数几家品牌能够生存下来。
2006年12月21日
政府应支持新型能源汽车
2006年12月20日
日产改弦更张 将推出混合动力汽车
旨在改善其环保形象
2006年12月12日
汽车增多是经济发展的标志
2006年12月11日
中国不会冷落新型能源汽车
FT中文网特约撰稿人任晓东:丁之方先生忧虑国际流行的新型能源汽车在中国的发展会有难度,笔者却认为大可不必杞人忧天。
2006年12月11日
中国万向可能收购福特部件业务资产
以获得先进设计和生产技术,并促进中国汽车部件产品在美销售
2006年12月8日
3.8万福特员工提前“下岗”
这家美国汽车制造商计划在2008年前节省50亿美元成本
2006年11月30日
中国人特别看重汽车外形
2006年11月28日
福特拟申请180亿美元抵押贷款
显示这家全球第三大汽车制造商面临严峻挑战
2006年11月28日
汽车对中国家庭有特殊意义
2006年11月27日
读者来稿:中国汽车业代价太大
读者William:汽车行业被寄予了太多的期望和责任,可是我们付出的代价太大。我建议大力发展公共交通体系,同时加快铁路体制改革。
2006年11月27日
中国人的“汽车外形”情结
FT中文网特约撰稿人刘放:因为格外重视汽车外型,中国的汽车消费者被认为是不懂技术的“门外汉”。热衷外形就一定幼稚吗?
2006年11月24日
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