西尔维亚•普法伊费尔

全球航空客运量预计将在今年年中恢复疫情前水平

尽管新飞机短缺，但全球第二大客机租赁商Avolon仍预计航空业将在今年年中复苏。

2023年1月17日

空客蝉联“全球最大飞机制造商”称号

这家欧洲集团连续第四年击败美国竞争对手波音，尽管供应链困境使其调低了交付目标。

2023年1月11日

英国考虑向乌克兰提供挑战者2坦克

如果达成协议，这将是西方国家首次向乌克兰提供现代重型作战坦克。

2023年1月10日

罗尔斯•罗伊斯测试氢动力航空发动机

这项地面测试在英格兰的一个政府测试设施上进行，是航空业的一项世界首创。

2022年11月29日

英日通过战斗机合作项目建立新联盟

将于今年达成的合作协议标志着日本在全球国防工业中多年处于阴影中的角色发生转变。

2022年11月28日

苏纳克签署42亿英镑护卫舰合同，但对国防预算保持沉默

这位英国首相拒绝就其前任特拉斯大幅增加军费开支的承诺做出回应。

2022年11月15日

乌克兰官员警告称国家可能扣押更多企业资产

乌克兰能源部长表示这些措施不是国有化，接管是暂时的，只是为了帮助战争工作。

2022年11月14日

德国化工巨头赢创囤积煤炭以维持生产

能源价格飙升和天然气短缺已迫使欧洲制造商纷纷采取应急措施。

2022年11月10日

英国钢铁行业警告称，需要政府援助才能渡过绿色转型

英国的两大生产商表示，政府必须配合向欧洲各国国内供应商提供的支持。

2022年11月8日

俄罗斯航空业不顾制裁继续执飞

俄罗斯国内航空旅行在疫情后回升，对安全问题的担忧加剧。

2022年11月7日

精密零件短缺阻碍航空业复苏

随着旅客重返航空旅行，因裁员而失去大量熟练工人的零部件供应商难以满足不断复苏的业内需求。

2022年11月2日

C919将努力打破空客和波音双头垄断

中国商飞的C919飞机取得型号合格证是一个重要的里程碑，为开始交付铺平了道路，但要想取得商业上的成功，C919还有很长的路要走。

2022年10月31日

空客警告供应链问题但仍坚持交付目标

这家飞机制造商的首席执行官表示，尽管强势美元提高了现金流目标，但危机将持续到明年。

2022年10月28日

波音支持的电动空中出租车公司首席执行官预测行业“震荡”

Wisk Aero的加里•吉森表示，在投资者热情高涨之后，这个行业正变得越来越艰难。

2022年9月26日

罗罗公司减少逾10亿英镑现金支出

由于担心通胀上升和供应链中断，罗罗今年上半年减少了逾10亿英镑的现金支出。

2022年8月4日

空客因供应链紧张削减交付目标

与其他飞机制造商一样，空客正面临原材料、电子元件和其他零部件短缺的问题。

2022年7月28日

飞机制造商加强氢燃料测试，真的能推动清洁航空发展吗？

高层人士表示，对可持续燃料技术的投资将是在2050年实现零排放的关键。

2022年7月22日

雷神CEO：乌克兰战争将改变西方国家的武器采购重点

海斯认为，美国和欧洲将需要更多的常规武器来阻止俄罗斯的侵略行为。

2022年7月21日

空客称供应链危机将持续到2023年

空客首席执行管纪尧姆•福里提到了其他覆盖全行业的挑战，如零部件和劳动力短缺以及通胀。

2022年7月20日

乌克兰战争会改变欧洲国防部门的财运吗？

各国政府已承诺大幅增加支出，但一些企业担心，大部分资金将用于购买美国设备。

2022年8月10日

俄乌战争影响材料供应，飞机制造商还能否顺利复苏？

尽管中国订购了近300架空客飞机，但航空集团仍面临对通货膨胀和重要原材料供应的担忧。

2022年7月19日

英国将于五年内试飞第六代超音速战斗机

英国将与意大利和日本合作开发新一代“暴风”战斗机，这被视为英国到2035年拥有第六代战斗机的关键。

2022年7月19日

身陷生产延误和债务困境，波音还能否逆势翻盘？

波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩表示，该公司可以在不征求股东意见的情况下推出一架新飞机。

2022年7月19日

英国钢铁行业反对取消对华反倾销措施

英国贸易救济局提议取消对中国产的高抗疲劳性能钢筋的反倾销关税，因为继续实施这些措施不再符合英国的经济利益。

2022年7月14日

空客上调全球飞机需求预测

空客在最新版20年展望中还下调了对客运量增长的预测，但表示中国仍有望在未来几年超越美国成为世界上最繁忙的航空市场。

2022年7月12日

意军工企业负责人敦促欧洲投资银行调整贷款政策

意大利国防龙头企业莱昂纳多的负责人呼吁彻底改革欧洲投资银行的贷款政策，以允许为军事项目提供融资。

2022年7月5日

英国能耗大户就天然气配给问题向内阁大臣发出警告

行业高管称，如果天然气供应受到限制，玻璃和陶瓷制造等部分行业将面临关停的风险。

2022年7月5日

空客拿下中国航空公司数百亿美元大单

空客将向中国数家航空公司一揽子出售292架飞机，总价值超过370亿美元，这是空客在与波音角力中的一次重大成功。

2022年7月4日

延长关税真能保护英国钢铁业？

英国首相冒着违反国际法的风险阻止廉价进口商品的涌入。巴西和中国都对其合法性提出了质疑。

2022年6月29日

全球钢铁制造商面临5180亿美元的资产搁浅风险

随着各国制定更严格的减排承诺，以煤为动力的高炉可能变得不必要或无法运行，导致资产搁浅。大部分搁浅风险集中在亚洲，尤其是中国和印度。

2022年6月21日

罗尔斯•罗伊斯补贴员工2000英镑以帮助缓解生活成本危机

这家英国航空发动机集团周一告诉员工，它将向1.1万名车间工人和3000名初级管理人员发放一次性现金。

2022年6月21日

欧盟保留惩罚性钢铁进口关税遭制造商批评

商业团体表示，如果欧盟不尽快取消加征的钢铁进口关税，制造业企业可能会被迫从欧洲搬走。

2022年6月8日

智能工厂需要更智能的网络防御

制造商的复杂供应链和老旧系统增加了其受到网络攻击的风险。

2022年6月1日

空客增产考验其供应链健康状况

空客决定提高产量，这是迄今航空业从疫情中复苏的最强烈信号之一，但这也将对其供应链构成关键考验。

2022年5月31日

掌门悬而未决，罗尔斯-罗伊斯公司该如何焕发新生

英国工程集团安妮塔•弗鲁正在物色首席执行官沃伦•伊斯特的继任者。

2022年5月30日

英国航空母公司订购50架波音737 Max客机

此举将给波音带来急需的提振，该公司一直在努力应对交付延误和业务被竞争对手抢走的局面。

2022年5月19日

波音总部搬迁再次引发对其商飞部门的担忧

批评人士认为，波音此举说明管理层更重视讨好华尔街，而不是追求工程上的卓越。

2022年5月17日

罗罗CEO对公司前景发出乐观基调

即将离任的沃伦•伊斯特告诉投资者，航空业逐步复苏推动了今年的交易。新冠疫情期间的航班停飞令该公司受到重大财务打击。

2022年5月13日

BAE系统和罗罗公司赢得英国20亿英镑核威慑合同

在乌克兰战争加剧安全紧张之际，英国正推进310亿英镑的核威慑升级计划。

2022年5月10日

波音将总部从芝加哥迁往华盛顿特区

这家正处于动荡时期的美国航空集团表示，总部迁址将令公司距离客户和利益相关者更近。

2022年5月6日

空客推进积极增产计划

由于疫情后航空公司需求强劲，空客将在2025年将A320系列飞机的产量提高50%，至每月75架。

2022年5月5日

飞机租赁业难题：重新启用从俄罗斯收回的飞机

自俄乌冲突开始以来，飞机租赁公司已经能够从俄罗斯收回41架飞机，但要让这些没有完整维修记录的飞机重新上天，它们必须先过监管机构这一关。

2022年4月26日

租赁公司AerCap为滞留俄罗斯飞机索赔35亿美元

全球最大飞机租赁公司的举动，将成为该行业与保险公司开打一场旷日持久的斗争的引子。西方对俄制裁后，外国租赁集团正寻求追回被困在俄罗斯的500多架飞机。

2022年3月31日

法德分歧可能阻碍欧洲国防工业合作

德国购买美国F-35战斗机的决定令法国感到失望，后者担心这将破坏欧洲国家之间的防务合作项目。

2022年3月30日

侠盗猎机手：俄扣押飞机将使海外租赁商蒙受损失

俄罗斯新规允许被制裁的外国租赁飞机在俄重新注册，这可能导致海外租赁商与保险公司就保费问题展开长期争斗。

2022年3月22日

英国拟成立“特别工作组”加速核电站建设

英国商务大臣希望其正在推动成立的核电特别工作组，能够帮助英国实现到2050年核能至少提供四分之一发电量的目标。

2022年3月22日

德国防务预算增加后，首单将购买美国F-35战机

这是德国政府增加1000亿欧元国防预算以来所签署的第一笔重大防务协议，此举引发了对欧洲下一代法德战斗机项目的未来的质疑。

2022年3月15日

英国新型装甲车项目持续拖延

英国审计署报告称，装甲车项目拖延将破坏军队重组计划，英军可能不得不在2025年后继续使用过时装备。

2022年3月11日